Merész formaterv, kimagasló vezetési élmény és kiváló használati érték. Ez az Insignia. Az autó elegáns stílusa a szobrászművészet és a német precizitás találkozása.

Teljesítménye kiemelkedő, széndioxid-kibocsátása csekély és mindemellett számos műszaki újítást is tartalmaz az Opel új csúcsmodellje: az Opel Eye kamerarendszer figyeli, és meg is jegyzi a közlekedési jelzéseket, ráadásul figyelmeztet, ha a vezető akaratán kívül elhagyja a sávot. A Hot Shot szélvédőmosó-folyadék fűtő berendezés pedig a téli autózást teszi problémamentesebbé.
Továbbfejlődött az adaptív fényszóró is, amely jelentősen növeli a közlekedésbiztonságot. A teljesen új vázszerkezetű Insignia a kezdetektől kapható lesz első- és összkerékhajtással is. Kifinomult adaptív 4x4 rendszere gyorsan juttatja el a nyomatékot a megfelelő helyre, így növeli a stabilitást, optimális tapadást biztosít, és dinamikusabb vezetést tesz lehetővé. Az összkerékhajtású modellekben a FlexRide futómű elektronikus és gépészeti megoldásokat ötvöző, adaptív stabilitási technikája segíti az autót, amely folyamatosan alkalmazkodik az útviszonyokhoz.

A kifinomult műszerfal az ajtóktól indulva öleli körbe az utasokat. Az ajtók kapaszkodóin, a kormánykeréken és a váltókaron is feltűnik a külsőt meghatározó merész pengevonal. A formatervezők főként az éles egymást keresztező vonalakra és a színvilágra összpontosították aprólékos munkájukat. Többféle anyagot is megvizsgáltak, így minden felület a lehető legjobb minőségű lett. Mindemellett az ergonómiát és a praktikumot is szem előtt tartották, és számos rakodóhelyet alakítottak ki. Kellemes, meleg hangulatot áraszt a narancsvörös fényű utastér-világítás, ami a jövő Opel modelljeiben is feltűnik majd.

A 2.0 literes turbó új az Opel középkategóriás kínálatában. 220 lóerejével a közvetlen befecskendezésű erőmű közeli rokonságban van az Opel GT erőforrásával. Teljes egészében alumíniumból készül, és 350 newtonméter maximális forgatónyomaték leadására képes 2000-től 5200-as percenkénti fordulatszámon. Nagy teljesítményével és csekély fogyasztásával tökéletes partnere a dinamikus és kényelmes Insigniának. Ez a négyhengeres motor jó példa a GM lökettérfogat-csökkentő törekvéseire, hiszen teljesítményben felveszi a versenyt a konkurencia öt- és hathengeres motorjaival, de fogyasztása és károsanyag-kibocsátása mérsékeltebb.

Az Opel dízelmotorok új generációja, amely az Insigniát hajtja, kétliteres, nagyobb teljesítményű, nyomatékosabb, és fogyasztása is kedvezőbb. Az új modell háromféle 2.0 CDTI motorja 81 kW/110 LE, 96 kW/130 LE és 118 kW/160 LE teljesítményű. Az utóbbi változat hajtja majd az ecoFLEX modellt, amely csekély fogyasztása mellett, mérsékeltebb széndioxid-kibocsátással büszkélkedhet. Mindegyik változat karbantartásmentes részecskeszűrővel készül, és megfelel az Euro 5 előírásoknak. A fent említett motorok mindegyike két felül elhelyezett vezérműtengelyes, hengerenként négyszelepes, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezés, változó szelepvezérlésű és változó turbófeltöltő geometriájú. Mindezeknek köszönhetően az alacsony fordulatszám tartományban is gyorsan reagálnak. A nagyméretű 70 literes tank 1200 kilométeres hatótávot biztosít a dízel modelleknek.